Pilotar un Porsche 718 GT4: ven a conducir un Porsche 718 GT4 en el circuito

El Porsche 718 Cayman GT4 es el deportivo perfecto para cualquiera a quien le guste viajar al límite y se tome la diversión en serio. El diseño es impresionante: el paragolpes delantero fuertemente pronunciado garantiza una carga aerodinámica óptima en la parte delantera. La entrada de aire central en el parachoques delantero optimiza aún más la aerodinámica y dirige el flujo de aire hacia arriba. Las tomas de aire laterales detrás de las puertas son otro ejemplo más de diseño orientado al rendimiento que proporciona una presión dinámica adicional. El resultado: una mejor ventilación del aire y una refrigeración del motor más eficaz. Inconfundiblemente un coche de carreras: el alerón fijo de una pieza con sideblades integrados y soportes de aluminio garantiza la carga aerodinámica en el eje trasero y, por lo tanto, una alta tracción. El bóxer, de aspiración natural, motor central. Desplazamiento de 4,0 litros. 6 cilindros. 309kW (420hp). parece una locura Y de hecho lo es. A partir de una cilindrada de 4,0 litros, el motor desarrolla unos impresionantes 309 kW (420 CV). revoluciones máximas? 8.000 rpm. El par máximo de 420 Nm, combinado con una caja de cambios manual, está disponible entre 5.000 y 6.800 rpm. El Porsche 718 Cayman GT4 tiene el sonido típico de un superdeportivo, pero aún más potente con solo pulsar un botón.